Первых два дня в Албании противоречили друг другу настолько, что у меня сложилось впечатление, будто за два дня я посетил две разные страны. Двенадцатый и тринадцатый дни путешествия - сегодня под катом!

Музей национального героя Албания Скандербега в крепости Круя в 30 км к северу от Тираны.

3 сентября.Приезд в Албанию. Тирана. Крепость Круя. Музей Скандербега. Ночная столица.

Мое знакомство с Албанией началось в половине пятого утра, когда автобус высадил нас в нескольких кварталах от центральной площади Тираны и уехал. Мы неспешно двинулись в направлении центра, где у нас была назначена встреча со знакомым знакомого знакомого моего друга, который обещал поселить нас в квартире своего знакомого. Пока мы его ждали, я сделал несколько рассветных фотографий площади Скандербега. Вместо огромной площади для проведения парадов и демонстраций я увидел разрытую экскаваторами строительную площадку - результат сотрудничества Албании и Кувейта. Еще один плод их сотрудничества, крупнейшая на Балканах мечеть, пока находится на стадии планирования. До сих пор балканская политика очень напоминает мне политику родной мне Украины.

Уличное движение в Тиране поражает

Квартира знакомых оказалась недоступной по причине того, что пришедший к нам на встречу парень не смог его вызвонить. Он отвез нас в небольшую гостиницу с недорогими комнатами, где мы лишь оставили наши вещи в баре, так как свободной комнаты в этот день не было, но одна из комнат могла освободиться после обеда.

Выйдя из отеля, началось наше первое настоящее знакомство с городом. Грязь, мусор и пыль в непередаваемых количествах смешиваются с вонью солярки; по улицам бегают исхудавшие бездомные собаки, а вдоль загаженной пластиковым мусором реки мы даже увидели пару крыс; автомобильное движение здесь не останавливается никогда, машины едут как на зеленый, так и на красный, а при виде пешехода они только ускоряют свой ход; помимо старых ворованных «мерседесов» (Албания носит почётный титул лидера по количеству угнанных «мерседесов» в Европе) основным транспортным средством в Тиране являются моторикши (самодельные коляски с моторчиком) и самодельные мопеды; вдоль пыльных дорог на развес продается одежда и сваленные в кучи на тротуарах туфли, по три, пять и семь евро (стартовые цены, с которых здесь принято торговаться). Полиция в таких же голубых рубашках, что и в Украине, выезжает на работу на велосипедах не самого нового состояния. Люди на улице не улыбаются, а на иностранцев смотрят сквозь зубы, не скрывая любопытство.

Площадь Скандербега - главная площадь Тираны, разрыта. Это одна из инициатив кувейто-албанского сотрудничества.

Тирана – бедный город, с некоторыми свойственными этому классу городов атрибутами. Как и полагается любому неразвитому государству, в Тиране бросается в глаза огромный контраст в достатке людей. Среди колонны старых раздолбанных «мерседесов» иногда может проехать новенькая шестая «бмв» с карбоновой краской и итальянскими номерами – это албанец, живущий в Италии. «Ягуары» и новые «мерседесы» часто носят английские номера. Среди бетонных коробок иногда можно увидеть уютную трехэтажную городскую виллу, а крыши новых высотных домов завершаются «пентхаузами». Однако бедность в Тиране нельзя сравнивать с бедностью в Восточном Берлине: за последние 15 лет население столицы Албании выросло с 300 000 до 1 000 000 человек! С таким наплывом «туристов» не справится ни один город мира!

Магазин модной одежды

Вечером Тирана преображается. Видимо, все неимущие закрываются в своих домах, а все богатые высыпают на улицу. Кафе в европейском стиле, но с албанскими ценами (кофе - 60 центов, пиво - 90 центов, основное блюдо - 2 евро) заполнены стильно одетой молодежью и иностранцами. В то время как улицы Тираны находятся именно в том состоянии, какими мы их себе представляем, центральная улица города выложена плиткой не только на тротуаре, но и на проезжей части. Сюда выходит окнами дворец премьер-министра. Рядом находится музей диктатора Энвера Ходжи. Из-за смены политических ценностей вследствие государственного переворота в музее-пирамиде сначала обосновалась дискотека, а сейчас исписанное граффити здание заброшено полностью.

Албания, как и все, стремиться всутпить в Евросоюз. В 2009 году Албания стала членом НАТО.

В Тиране мы провели не целый день. После практически бесперспективных поисков бара, где можно было бы поесть (в Тиране есть либо кафе, где подают только кофе, либо «буректоре» – киоск, где продают бурек, но нет привычных баров, где можно покушать сидя), мы приняли решение выехать из города.

Мы отправились в центр албанского самосознания - крепость Круя. Здесь в 15 веке разгорелась война за независимость албанцев от турков-османов, возглавленная Скандербегом. Скандербег - герой албанского народа. В Круе ему посвящен целый музей: четырехэтажный дом, выполненный в стиле старинного замка, где в героическом слоге рассказывается о жизни Скандербега, называя его не иначе как словами "наш герой". Сама крепость Круя была разрушена сначала землетрясением, а потом турецкой армией. Помимо музея Скандербега, в Круе мы посетили этнографический музей и ознакомились с бытом одной очень зажиточной албанской семьи 19 века.

Музей Скандербега в Круе - источник оригинальной албанской исторической пропаганды.

Расстояние между Тираной и Круей составляет 25 км, но дорога в Крую заняла, по меньшей мере, полтора часа. В Крую можно добраться исключительно на «фургоне» - албанском аналоге маршрутки, которая помимо того, что резиновая (вмещает неограниченное количество пассажиров), еще и едет исключительно по встречной полосе. Первые половину часа пути фургон стоял в пробке: асфальт на шоссе был проложен только с одной стороны, поэтому один из автомобильных потоков должен был перестраиваться на встречную сторону. Понятие встречной стороны в Тиране вообще присутствует слабо - из самого неожиданного направления внезапно на дороге может появиться конная упряжка или пастух на осле. Моторикши и мотоциклисты усугубляют общую картину своим броуновским движением. Мне кажется, смертность на дорогах Албании должна быть астрономической и уступать лишь смертности от табачной зависимости в стране, где курят все, старше 18!

Типичный албанский "фургон"

После возвращения из Круи мы заселились в хостель-отель, приняли душ, вздремнули на пару часов и отправились изучать Тирану. Днем в Тиране очень жарко. В Албании, в отличие от всех (!) остальных балканских стран, на улицах не стоят фонтаны с питьевой водой, и днём в Тиране очень легко можно заработать солнечный удар.

В Тиране мы увидели основные достопримечательности, прошлись по центральному району города со всеми его помпезными зданиями, не гармонирующими друг с другом, и посетили район номенклатура Блоку, куда во времена коммунистической Албании простым гражданам вход был воспрещен. Лидеры пролетариата предпочитали жить отдельно.

В Блоку можно увидеть богатую Тирану. Здесь сосредоточены самые известные рестораны и дискотеки города, тротуары здесь выложены плиткой и всюду светят фонари. Мы пожинали, как оказалось, в самом культовом заведении Тираны – ресторане «Эра». Этот ресторан был рекомендован в моем путеводителе, а так как он меня до сих пор ещё ни разу не подводил, мы доверились его рекомендации. В «Эре» совмещают албанскую кухню с итальянской, и, нужно признать, очень удачно.

Сегодня мы узнали, откуда отъезжает автобус в Саранду - самый южный курорт Албании, расположенный в 20 км от границы с Грецией. Мы хотим сесть на первый утренний автобус в 6 утра с тем, чтобы к полудню быть уже в Саранде и скорее насладиться тёплыми водами Ионического морями!

4 сентября. День тринадцатый

Переезд на юг Албании. Живописный серпантин в горах. Приезд в Саранду. Поселение в апартаменте. Купание в Ионическом море. Приятная Албания.

После осмотра Тираны и посещения исторически значимой для албанского народа крепости Круя мы отправились на юг Албании. Дорога в курортный город Саранда пролегала через высокие крутые горы, выходящие прямо к Ионическому морю, поэтому дорога постоянно петляла, образуя серпантин. Расстояние в 320 км автобус преодолел за восемь часов, причем большая часть пути заключалась в медленном подъеме по серпантину на вершину горы и медленный спуск с крутыми разворотами снова в долину, так что спустя половину часа автобус, все еще крутился вокруг того же места.

Автобус "Тирана-Саранда" был оснащён кондиционером.

Так как в Тиране нет центральной автостанции, поиск автобуса в Саранду занял у нас накануне немало времени. В Тиране разные автобусы отправляются из разных районов города, а официального перечня остановок или расписания маршрутов, естественно, нет. Оказалось, что автобус на Саранду отходит с территории заброшенного завода на западе города. Парень у ворот сказал нам быть на следующий день на станции к 5.50.

На рассвете следующего дня мы уже сидели в автобусе, выезжавшего из Тираны по современной четырехрядной автодороге по направлению к главному курортному городу Албании – Дурресу. В Дуррес ездят отдыхать, в основном, косовские албанцы. Для них недавно была построена скоростная автодорога с туннелями, сократившая время в пути между Дурресом и Прштиной с 8 до 4 часов. В Дурресе очень грязно. Там так грязно, что несколько лет тому назад купающие заразились кожным заболеванием, вызванным выбросом канализационных отходов прямо в море. В Дуррес мы не поехали.

Горный ландшафт северной Албании.

О Саранде мы слышали много позитивных отзывов. Этот некогда небольшой туристический городок переживает в последние годы строительный бум – здесь вовсю строятся многоэтажные дома, квартиры в которых сдаются туристам во время сезона. В Саранду также наведываются туристы с греческого острова Корфу, расположенного в 15 км от побережья Саранды и видного из окна.

Сейчас я могу сказать, что хотя дорога и была трудной (непрекращающийся серпантин на протяжении 4 часов подряд), она того стоила. В Саранде можно увидеть другую Албанию. Здесь всё также ездят на старых ворованных «мерседесах», не уступают дорогу пешеходам и торгуются по поводу обменного курса на улице, но сам город выглядит намного чище, набережная отведена для пешеходов, а современная городская застройка создает иллюзию достатка.

Ближе к югу страны дорога выходит к побережью, но продолжает бесконечно петлять в горах.

Мы поселились в частном апартаменте в 5 минутах ходьбы от пляжа. После обеда мы насладились теплым ионическим морем, встретили закат и сытно поужинали свежей рыбой коц на гриле. Завтра мы хотим поехать в древний город Бутринт, расположенный в 5 км от греческой границы, и посмотреть руины древнегреческого города-колонии.

Путевые заметки 2. Албания : http://www.aboutadriatic.com/ru/albania/reports/679-putevye-zametki-1-albaniya.html