Motion & Emotion.

Да, именно так! Албания-это эмоции. А чтобы их было у вас, надобно отрывать недвижимость от табуретки. В некоторых случаях и само передвижение в пространстве, как таковое, дарит //сухость и чувство уверенности// ни чем не сравнимые эмоции.

Трудно бывает, иногда, имея фактических лишь два полных дня на месте, найти или заставить себя найти что-либо интересное, которым можно было-бы заполнить промежутки между водными и воздушно-солнечными процедурами. Тем более, что пляжи на албанской ривьере настолько хороши (см. выше) и заставить себя уйти оттуда ради чего-нибудь там...в другом месте я бы тыщу раз подумал, а скорее всего и не думал бы вовсе, а отправил бы любого краеведа известным маршрутом...Да-с...

Однако, в нашем случае, тем кто так бы считал, я, безотлагательно, прописал-бы живительную клизму кипятком. Ибо:

Между пгт Дэрми и г.Влёра, как вы можете видеть и даже, может быть, знать, имеет место быть ландшафт напоминающий горный.

В.С.Высоцкий, однажды видимо побывавший в Албании инкогнито и проехавший вышеуказанным маршрутом, сочинил песню о том, что горы могут быть лучше гор. На самом деле, конечно, он имел в виду горы и море, но поскольку были сложности с рифмой, то пришлось оставить одни горы. Но мы то знаем! 

Сразу могу успокоить граждан, съевших все запасы Драмины на пути сюда. Далеко ехать не придётся. Если выехать из Дэрми в сторону Влёры, то проехать нужно от силы километров 15-20. На карте нас интересует участок, издалека напоминающий подпись тов. Зорро на документах строгой отчётности. На фото сходство более явное:

И всего-то надо забраться в верхнюю точку автографа. Далее начинается такой приход, который не обеспечат никакие вспомогательные вещества.

Вполне достаточно доехать до точки В (там расположен ресторан "Панорама"), ибо дальше дорога уходит от побережья и сочетание Горы/Море меняется на Горы/Лес. Вовсе не значит, что это плохо. Более того, если располагаете временем-проедьте подальше, тк именно отсюда начинается местный заповедник Ллогар. Ландшафт там напоминает гористую местность где-нибудь в Австрии, с той разницей, что австрияки однажды нашли обёртку от Милки и теперь все склоны и долины у них подстрижены маникюрными ножницами и похожи друг на друга как близняшки. Но у австрияков нет моря и им приходится, кусая локти, смотреть на албанское великолепие, нестриженое ни разу, но дающее фору всем тирольским коровам вместе взятым. К слову, если судить по номерам на машинах, австрийцы будут вторые по численности после итальянцев, протирающих шиптарские автобаны, что как-бы символизирует

"Панорама" на 146% оправдывает своё название, тк расположена на самом верху. Есть, однако, в связи с этим и некоторые недостатки. Хотя...кому как. Штука в том, что граница облачности проходит именно здесь и даже немного НИЖЕ! Это значит, что облака, являясь по сути своей, очень густым туманом, закрывают весь обзор и "панорамы" становятся такими. Вернее никакими. Иногда видно кусочек моря, иногда кусочек неба. Впрочем, всё равно-красиво!

А иногда облако наваливается столь стремительным домкратом, что становится видно чуть меньше чем ничего! Вот мы попали как раз в такой момент:

Похоже, Стивен Кинг сочинял свой "Туман", сидя где-то на одной из местных лавочек...Сейчас оттуда появятся щупальца...уууу..страшно! 

Я вообще в горах нечастый гость и, помимо их красоты по умолчанию, ещё и возможность реально, не метафорически, полапать облака своими немытыми руками- производит неизгладимый рубец на сердце. Семёныч таки был прав.

Вот перечитал пару предыдущих абзацев и скажу ещё раз. Да, на мой взгляд Австрия (в Швейцарии пока не был) самая красивая страна в Европе, но, так сказать, в общем зачёте. Но, по некоторым дисциплинам, в зачёте личном, всё-таки Албания будет впереди. Тащите сюда всё что у вас умеет фотографировать и снимать! Даже по прошествии времени, глядя на фото, глаза посылают сигналы в моск и мой рот наполняется от восхищения слюной и матюгами.

Если вы не слишком зациклены на ублажении двери своего холодильника, то из любой страны можно привезти вполне себе аутентичные сувениры. Кто сказал, что Албании их нет? Навалом! Более того, не менее аутентичные албанцы, сами лезут на кручи со своими торбами, дабы удовлетворить потребности как отечественных, так и иностранных трудящихся масс.

На одном из изгибов серпантина, мы познакомились с милым дядечкой, довольно сносно болтавшим на русско-албанском диалекте. Дядечка реализовывал душистые травы, оливковый фрэш, ракию и сотни мёда. В Питер поехал миот. Много и разный. (В виде бонуса-сырьё для мёда, активно произрастающее вокруг)

Ольга-молодец! Пока совершались торгово-закупочные операции, она успела поймать вот такой кадр: 

Что поделать! Даже автор этих строк скатился в банальности не имея достаточного набора цензурных слов, чтобы выразть своё восхищение. Ня! 

Тут, кстати, тоже есть агенство по продаже местных "сувениров", а также их любопытные, но дружелюбные, сотрудники.

А вот что мы тут наснимали:

Скажу так-на определённом ракурсе, фотографу было страшнее, чем объекту съёмки. 

 Конечно, это не норвежский "язык тролля", но тоже кое-что!

Когда-то, на заре путешественнической карьеры, я юзал тип поездок "2 дня в столице-здание местной администрации-картинки с магнитов+сам магнит". Сейчас уже дошло, что делал неправильно. Теперь профит и ништяки извлекаются из провинции и неоткрыточных мест и территорий. По возможности.

Поэтому мне сложно составить какое либо стройное повествование к сегодняшнему посту. Просто гуляли. Просто смотрели. Поэтому далее-просто фотографии с подписями.

Немного раскрывая "албанскую кухню"-вот очень хорошее место (см. внизу. общий план и карту). Там на изгибе дороги два заведения друг напротив друга. Ходили в то, что слева (если встать "в сторону Влёры"). На снимках албанский пативэн, веранда ресторации и ещё немножко видно рыбёху на тарелках.

DHERMI. Практически там же, если смотреть на карту. Не стесняйтесь, зайдите в частный сектор и побудьте немного "албанцами".

К слову, ВНЕЗАПНО, Абания является членом НАТО. Ни больше, ни меньше. Правда, подозреваю, такой техники в албанской армии нет. На марше королевская британская армия.

Албанцы, на самом деле, вопреки всеобщим стереотипам, уже лет сто ни с кем особо не воевали. История была сложная, албанскую территорию пилили для своих нужд, практически все соседи, но глобальная война, повторюсь, целый век обходила эти земли стороной. Последний раз албанцы что-то неподелили с греками, которых, судя по памятному камню, они считают...шовинистами. 

Теперь немного лингвистики. Многим "доставляют" албанские названия чего-нибудь. Населённых пунктов, предметов или объектов сферы услуг. Мне в городке Борш(щ) таки посчастливилось использовать местный ЛАВАШ (LAVAZH или LAVAZHO). Однако, иллирийский язык, как выясняется, не так уж стоит особняком. Кое-что туда-сюда просачивается. Если забыть про тип хлебо-булочных изделий, то можно, к примеру, вспомнить английское WASH. Более того, когда я рассказывал про свои приключения знакомому доктору, он, узнав про албанский LAVAZH, ничуть не удивился.

-А что тут такого?- сказал он. -Ты знаешь, что «le lavage», в переводе с французского, означает...промывание! И в медицинской терминологии этот самый лаваш давно известен. Например в гинекологии-лаваЖ (всё таки-так) матки. Есть ещё гастральный лаваж (промывание желудка), бронхиальный...в общем, какой хотите.

Я, как вы поняли, использовал простой автомобильный. За 300 лек (2 евро)+200 премиальных машина была буквально вылизана. И надо было. Ибо стояла все эти дни под оливками, а они выделяют какой-то свой липучий сок и к моменту отъезда было впечатление, что авто обсиживала дивизия мух этак с месяц...

Как вы правильно поняли, мы покинули гостеприимный Дэрми и наше албанское приключение, как и этот небольшой отчёт, подходят к завершению. Албания во многом ещё не очень однозначная страна и она действительно неподойдёт тем гражданам, которые привыкли максимум к переноске своего тела от барной стойки до пляжа и обратно. Но тем, кто любит яркие контрастные краски, как в прямом, так и в переносном смысле-прямая дорога именно сюда. Пока не поздно. Ибо "Албания-страна контрастов" пока ещё звучит небанально.

Спешу успокоить, это ещё не совсем конец, кое-что у меня осталось на закуску. Потерпите, скоро будет. А сегодня, на прощание, фото страны мерседесов (выше) и осликов (ниже). И то и другое мне ...нравится! 

В заключительной части программы, мы рассекретим некоторые сведения, вполне и очень возможно, что пригодящиеся нуждающимся.

Речь пойдёт об убытии из Албании, а раз мы имеет в наличии под боком Грецию (последний пункт в Албании-г. Саранда), то убывать будем именно туда. Более того не просто куда-то там, а на остров Корфу.

Изначально рассматривалось два варианта: 1) Пересечь сухопутную границу AL/GR и проникнуть на Корфу из порта Игуменица. 2) Напрямую морем из Саранды.

Изучив расстояния, отзывы и цены, было принято решение ехать (плыть) напрямую из Албании. Данный выбор сулил солидный профит по времени и деньгам. Паром из Игуменицы по стоимости, пусть немного и подешевле Сарандовского, но бензин, еда, стояние на таможне не стоят этой призрачной экономии.

Однако. Дьявол кроется в деталях. Между Сарандой и Корфу курсирует два вида плавсредств. Это скоростные метеоры, преодолевающие маршрут меньше чем в полчаса и маленький грузо-пассажирский кораблик, пыхтящий по местным акваториям во времени более чем в три раза.

Если вы везёте самих себя, то предпочтительней будет метеор, тем более, что цена пассажирского билета одинакова для обоих типов судов. Но вот если надо переправить транспортное средство, то тут выбора не остаётся. Но и тут есть подводные камни. Можно, конечно, просто приехать в порт и купить билеты на месте. Но...есть неиллюзорный шанс их...не купить. Нет, на пассажиров мест хватит по любому. Но вот на грузовую палубу помещаются всего два (максимум три, если очень упихивать) среднестатистических автомобиля. Поэтому вопрос бронирования места-практически насущная необходимость. Пришлось выискивать контакты. Нашлись. Делюсь с вами:

Оператором линии Саранда-Корфу-Саранда является албанская компания FINIKAS LINES. Агентом по продаже билетов с греческой стороны состоит контора IONIAN CRUISES http://www.ionian-cruises.com/tickets.php?salepoint=international_salepoint. Впрочем обратным маршрутом мы не плавали, поэтому без подробностей. Зато их есть у меня про дорогу туда.

Сайт "фиников" http://www.finikas-lines.com/lines даёт кое-какую информацию, но всё же не слишком информативен. Например по расписанию непонять где рейс метеора, а где парома. Пришлось вступать в переписку. Написать можно с контактной формы на сайте или на адрес finikaslines@yahoo.com -именно с него потом приходят ответы. Кстати, приходят не сразу- в среднем пауза в два дня. Отписывается молодой человек с типичным албанским именем Андреа.

Так вот ПАРОМ отправляется из Саранды два раза в сутки- 10:30 и 16:00 по албанскому времени (время в Албании и Греции разное-разница час-учитывайте при планировании поездок). Чтобы забукать места, следует написать примерно за неделю до искомой даты соответствующее письмо. Или позвонить. Вот цитата из письма: "hello

yes you can travel with your car,but only normal car.for booking the place you need to do e reservation one week ago.here by email or on

our number of telefon.the price for the car is 42 euro only one way." 42 евро-это, как вы поняли, цена провоза автомобиля. Стоимость пассажирского билета 19 или 23,8 евро, в зависимости от сезона. Выкупить билеты нужно за час (желательно не позже) до отправления.

Постарайтесь припарковаться в этом "аппендиксе" и идите за билетами. //Чистилище//Билетный офис расположен также, практически на развилке, но по дороге, уходящей прямо и вверх. Если у шлагбаума поднять глаза наверх, то можно узреть павильончик с надписью FINIKAS LINES-это ОНО! При оформлении билетов необходимы паспорта. Платить можно в леках по курсу, но лучше не заморачиваться и заранее отложить необходимую сумму в евро, их примут не менее охотно. Если ещё есть время-можно быстренько пробежаться по магазинам, дабы сбросить оставшиеся леки. Сигареты, алкоголь тут почти в каждой лавке. В Греции это всё дороже в разы, но не переусердствуйте, помните об эллинах, которым обидно за державу.

За 40 минут перед отплытием можно заезжать за шлагбаум (предъявляем охраннику билеты). Следуя указаниям, паркуем машину и идём на паспортный контроль. Пассажиры-пешеходы тащат на "просвет" весь свой скарб. Автомобилистам тут, в этом плане, легче. Ничего разгружать не надо. Потом с вами к машине выйдет таможенник, бегло осмотрит салон-багажник и пригласит на погрузку на корабль.

Русскими паспортами местных погранцов уже не удивишь (понаехали с Корфу), но вот российские номера на авто еще в диковинку. Посему всё очень лояльно. Кроме того печать в паспорте как бы дала понять, что здесь сгодится и просроченный документ и штампы можно ставить по кругу много-много раз! 

На паромчик следует заезжать задом, поэтому или отдайте эту миссию более опытному члену экипажа или потренируйте этот элемент вождения заранее-сходни (или съездни) не слишком широки, да и сама палуба тоже. Кстати, несколько слов о самом кораблике. Зовётся он KALIOPI, но вот в девичестве имел фамилию Жолобова, а имя Мария. Ибо построен был в конце семидесятых в Ильичёвске, что под Одессой, ну и плавал практически там же. В середине 1996 года судно было продано в Албанию нынешнему владельцу. Портом приписки в каталогах значится Саранда, но вот обозначения на самом корабле предполагают домашним портом Дуррес. Ну да это детали. На историческом фото порт Скадовск, Херсонская область (1985 г.)

САРАНДА. ПОРТ. KALIOPI (слева).

Вот ещё пара фотографий. Общаемся с экипажем (по форме одежды никогда-бы не догадался, понял только потом, увидев дядек за штурвалом в капитанской рубке). Интересуются что, чего, как меня сюда занесло и прочая. Но в общем приятно. И им и мне.

Вы знаете таких господ как Хамманд, Кларксон и Мэй? Ну те, что ведут автомобильную передачу "TOP GEAR"? Оказывается они сделали целый выпуск про Албанию и начинается всё с того, что они, кое-как утрамбовав свои мерседесы и бентли (не по правилам-эх, мастера,заехать задним ходом не смогли(!)-см. фото) в старенький Калиопи, плывут нашим маршрутом! ЕСТЕСТВЕННО, узнав об этом, личное ЧСВ зашкалило и, как диагноз, перешло в терминальную стадию! 

Вот и всё! Наша дружная команда прощается с вами и благодарит за то внимание, которое вы оказали, следя за нашими перемещениями в пространстве и времени.

Напоследок скажу, что Корфу нам...не то, чтобы совсем не понравился. Но, если большинство приезжая сюда, выбирают формат 10 дней Корфу/1 день "Албания", то я бы советовал разворачивать эту дробь и ехать недельки на две минимум в АЛБАНИЮ и на пару-тройку дней, максимум, на Корфу. Впрочем, это уже совсем другая история!