Liqeni i Komani. Hyrje.

(Озеро Коман. Предисловие)

Любі друзі! Шановні читачі! Колеги!

Уезжаю, уезжаю в очередной трип! Даже не скажу куда, потому как даже для меня есть авантюра. Может как нибудь потом, если дело выгорит.

Що це означає для вас?

Учитывая, что я и так не графоман, а кроме того,жуткий лентяй, очередного продолжения вам придётся подождать от трёх недель до месяца. Собрав в кулак остатки совести, дам затравочку, дабы сохранить интригу и образ приличного человека.

Озеро Коман...Тут надо встать и многозначительно помолчать.

Что это такое есть? Скорее не озеро, а речка, которое, наряду с оз. Вау и Дейес слева и оз. Фиерце справа, перересекает всю Албанию с запада на восток от Шкодера до г. Кукес. Вот это вот (интересующий нас с вами кусок обведён пунктирчиком)

Много слов тут не надо! Картинки всё скажут сами! Держитесь за табуретки!

Даю честное пионерское рассказать всё очень-очень подробно по возвращении к клавиатуре. Пока же отдельное спасибо Линарина , которая судя по стране прописки вполне справедливо (подписываюсь) сравнивает увиденное с норвежскими фьордами По воде к Северо-Албанским Альпам и с чьей наводки оказались там и мы. С тех пор кое-что изменилось, но, как и обещал, всё немножко потом. А если уж очень невтерпеж прямщас, то первоисточник тута: http://www.lakekoman-boattours.eu/home

Liqeni i Komani. Pjese Dy.

(Озеро Коман. Часть вторая)

Итак, продолжаем!

Что надо упомянуть в обязательном порядке. Трип длинный. Как в пространстве, так и во времени. Закладывайте целый день. Правда, это относится к так называемому "круизу", когда вас в итоге возвращают в точку отправления. Варианты же есть прокатиться только в одну сторону и продолжить сухопутное путешествие в Fierze, либо вообще выйти на остановке "по требованию". Последние предусматривают, что вы забронируете что-то ещё, например проживание в высокогорной уединённой деревушке, где вы займётесь треккингом или просто будете потягивать //текилу// ракию в неспешных раздумиях о смысле бытия. Со всем этим, если потребуется, вам также поможет наш общий друг Марио. Ещё раз его мегасайт: http://www.komanilake.com/ все контакты пока возможны лишь в виде переписки по электронной почте и/или по телефону. Учтите также, что варианты "one way" подразумевают что вы не имеете своего транспорта. Никакого. Впихнуть даже велик на борт, ввиду его маломерности, не представляется возможным. Есть исключения из этого правила, но они потребуют либо совсем других расходов (не фатальных, конечно) за заказ плавсредства исключительно для вас (но опять же провоз чего-либо крупнее велосипеда, ну максимум мотика, невозможен), либо ждать рейса огромного парома, на который можно въехать хоть на самосвале, но такие теперь плавают только несколько раз в год по большим албанским праздникам (можно попробовать уточнить у того же тов.Молла) 

Финансовая часть. Билет в одну сторону стоит 5 евро, круиз (наш выбор) 15 евро с носа. Почему оптом дороже? Штука в том, что обратный путь заметно длиннее. Опционал заключается в заходе в устье речки Шала, где можно искупнуться, а также остановку в родной деревушке командора, где вас будет ждать его мама с тазиком пончиков. Рекомендуется иметь некоторую сумму наличных, чтобы пообедать в ресторанчике в Fierze, что не отменяет необходимости набрать каких-нибудь бутеров и питья просто в дорогу. Парковка у пристани платная - 3 евро за тарантас (вы помните, слово CAR произносить строжайже воспрещается!)

Исходя из продолжительности водного путешествия складываются все попутные моменты.

Жильё. Очень и очень рекомендую взять две ночёвки в относительной близости к сабжу. Норот, в основном, кучкуется в Шкодере, но я не сказал бы, что это оптимально. Ехать таки далеко. Что на своей лайбе, что на/в "фургоне" (трансфер, если таки необходим, можно также заказать у Марио). Дорога к озеру потрясающе красива, но весьма ухабиста и извилиста. Вас "вытрясет" ещё до отплытия, а скакать после водного трипа...испортите себе послевкусие.

Есть кое-какие сложности в вопросе. Никакие букинги-шмукинги нифига ближе Шкодера найти не могут. Взялись за Гугл в максимальном увеличении. Нашлась пара-тройка меток. Тот же Гугл помог найти если не персональные сайты отелей, то хотя бы их странички в Фейсбуке. И только одна из них, в итоге, (как раз таки через Книгу Лиц) ответила. Однако, заломила цену в 40 EUR/NIGHT за нумер (трипл), правда с завтраком. Я то думал в албанской глуши всё должно стоить 5 эре, ан нет! Написал Марио, не подскажет ли он какой нибудь гест поблизости. Подсказал. Тот же самый! 

 Так что, дунули, плюнули и стали бросать якорь. Думаю, можно раскрыть карты. 

К слову, шалман оказался таки совсем неплох:

Населённый пункт называется Mjede. Если приедете сюда непоздно, поизучайте окрестности, можно предварительно заценить озерцо, отправившись в весьма гламурный ресторан Перла. Не беда, что проехать придётся эдак с полчасика, зато вкусно, красиво, дорого! 

Кстати, именно там представился случай выяснить почему коровьи лепёшки самостоятельно перебегают албанские дороги. До этого было стыдно признаться - происходило подобное вечерами и я думал, что у меня глюки от усталости. Но тут было всё настолько явно, что я не вытерпел и остановился.

Рекомендую также к вечернему променаду городок Vau i Dejes. Хороший бульварчик, католический соборчик, памятник матери Терезе:

Кроме того, большая просьба зайти в ресторанчик Shpendi и передать большущий привет добрейшему дядюшке Луиджи, который ОДИН (!!!) принял наш нехилый заказ на 6 персон, когда его заведение в одиннадцатом часу уже закрывалось. Он остался, сам всё мастерски приготовил и подал! Жаль фото не сохранилось. Но благодарность живёт в сердцах! Этнографам, между прочим, на заметку: Итальяно? - говорю я ему -Албанезе! - ответ. И всё таки зайдите! Вот тут:

Liqeni i Komani. Pjese Tre.

(Озеро Коман. Часть третья)

Поехали!

Мои рекомендации ехать пораньше. Формально (обязательно уточняйте время конкретно вашего отправления) департ был назначен на полдесятого утра. Мы выехали из Mjede в восемь, думая, что какие то там 30 км успеем проехать вовремя. Ага, а вот шиш! 

 Таки опоздали! Немножко ввела в заблуждение вчерашняя поездка в Перлу, до неё дорога была весьма годная. Вот потом...не везде. Спасло наличие мобильной связи и записанный на бумажку телефон Марио. Позвонили, попросили подождать. ОК - подождут!

К слову, спецфургоны из Шкодера выезжают вроде-бы за 2 часа до отплытия. Незнаю, незнаю...Во-первых вставать в отпуске в 7 утра не очень комфортно, но это мы. А если вам из Шкодера...то в 6, а может даже раньше? Бррр, как то нехоца. Кроме того, я насмотрелся как эти "шаттлы", чтобы успеть ко времени, обгоняли в закрытых поворотах нашу миниколонну, непомоскальски отчаянно подскакивая на всех неровностях дорожного покрытия. Не, это точно не для нас! Так вот, промежуточный знаменатель - выезжайте пораньше и на всякий имейте телефончик под рукой.

наш ведомый 

Ехать вам надо будет вот до сюда! Кстати за прошедшее время заметно, что дела у тов. Молла процветают - теперь не надо ставить меточку на карту, Марио обзавёлся своей:

Немного возвращаясь к теме жилья, скажу, что наш отельчик оказался далеко не самым ближайшим к пристани. По ходу движения мы насчитали несколько вывесок разного квалитета, другое дело, что они пока никак не гуглятся (на карте на данный момент добавилось только одно - около ГЭС). Можно, конечно, попробовать поехать на шару, но мы тогда даже не знали о существовании чего-либо ещё, даже Марио Молла не знал, даже Аллах!

Дорога, как я уже говорил, весьма живописна, но драйвер должен быть предельно внимателен - помимо стандартных ухабов, попадаются следы камнепадов и оползней с частичным разрушением края проезжей части обращенной к обрыву. Фоточки почти не выкладываю, их и так будет ещё очень много, сами нащёлкаете.

Признаком, что вы приближаетесь к цели - является внушительных размеров ГидроЭлектроСтанция в огромном ущелье и плотина по которой, кстати, вам придётся проехать.

За плотиной будет тоннель -вам туда. На въезде стоит будочка с очень приветливым и улыбчивым секьюрити, который приветствут проезжающих потряхиванием в руке калаша. Не знаю, можно ли гулять по плотине людям (виды оттуда шикарные) - козам можно!

Въезжаем в тоннель

Виден свет в конце...

Да, нас ждали (опоздали на полчаса)! Как стафф...

...так и телезрители:

Быстро паркуемся, покупаем билетики (у Марио всё официально!) и...ждём. Оказывается. опоздали не одни мы. Да, я не сказал ещё, но места бронируйте заранее, причём желательно просите подтверждения за некоторое обозримое время до поездки. Услуги Марио пользуются большим спросом, при нас был даже не аншлаг, а некоторый овербукинг, что, впрочем, решилось по-албански просто - постановкой дополнительных стульев. Обычных. Пока ждём посадки всех зарегистрировавшихся на рейс - наблюдаем как решают транспортные вопросы местные жители.

Напомню почему большие паромы перестали плавать регулярно. Ранее, чтобы добраться напрямую с запада на восток Албании, скажем из Шкодера в Кукес, просто не имелось иной альтернативы водной дороге (это как у нас в Сибири завозят хлеб вертолётом), а местные селюки, чтобы добраться до своих весьма труднодоступных и высокогорных деревень, юзали такую же высокогорную и труднодоступную дорогу, идущую вдоль озера, но и она была далеко не везде, так что паром(ы) тут был на правах естественной монополии. Мы таки его встретили в рабочем состоянии -

На мой вопрос - а как же, вы же говорили, что уже нет? Нууу...очень редко и под спецзаказ, когда набирается нужное количество желающих и/или нужно перевезти что-то крупногабаритное. Ещё иногда фрахтуют для рэйва оупенэйр. Вот как-то так:

Но чаще, всё таки, обычное состояние титаникоподобных плавсредств такое:

А всё потому, что албанцы запилили шикарнейший, я повторяю - шикарнейший(!) автобан почти от г. Леже (примерно посередине пути между Шкодером и Дурресом или Тираной на выбор) и тем самым Кукесом и далее до границы с Косово. SH5/E851.

К автобану мы ещё вернёмся немного погодя, а вот в паромах, как в регулярном транспорте, необходимость пропала. Вот и стоят теперь.

Ну и от пристани отчалил теплоход!

Лайнер соответствует всем албанским СНИПам, что очень доставляет - собран из остатков какой-то старой посудины, списанного автобуса (!) и отходов производства пластиковых окон. Если будет возможность - садитесь ближе к носу корабля, сзади от двигателя довольно шумно, а при розе ветров не в вашу пользу ещё и дымновато.

Какой-никакой комфорт присутствует:

Экипаж очень лоялен к своим клиентам, могут даже дать за баранку подержаться:

И не только! Пассажиры вообще довольно активно участвуют в управлении и по просьбе команды периодически переходят от борта к борту чтобы исправить излишний крен в ту или иную сторону. Правда, этим больше занимаются обитатели верхней палубы. А, да, есть и такая! Хипстерстайл, можно даже полежать на матрасиках...

...и посидеть на кормовой скамеечке.

Вообще, большая часть фотосессии производилась именно отсюда. Курильщикам тут также невозбраняется подымить. Трип, корабль и весь антураж мне почему-то напомнили голливудские боевики, где типаж типа Сталлоне/Шварца плывёт по какой-нибудь Амазонке с анакондами и крокодилами, собираясь отстреливаться от коварных вьетконговцев. Вот только пулемётика на крыше не было 

Далее следуют просто фоточки. Их очень много и очень мало. Если б выкладывать всё, боюсь у Винского сервак не выдержит 

Высокогорная деревушка (одна из)..

и остановка "по требованию":

Команда, во время плавания, отнюдь не бездельничает - на хорошем англицком проводится нечто вроде экскурсии.

Кроме того, периодически производится розлив местной Кока-Колы, отличающейся от оригинальной большей крепостью примерно на 50 пунктов.

Не устаю хвалить АлбАвтоДор. Та самая "периодическая" дорога вдоль озера. Терпение и труд! И как оттуда должно быть красиво!

Ещё фоточки:

На последних снимках можно разглядеть "довольно большую цивилизацию". Да, это мы прибывает в Fierze.

Liqeni i Komani. Pjese Kater.

(Озеро Коман. Часть четвертая)

Ох,ох. Да, надо уже закругляться, а то тут уже "сезон" начался, а мой "путеводитель" пока так и не завершен. Всё, бросаю все силы на амбразуру!

Прибыли мы, значит ,в Fierze. Вот, кстати, нарыл в архиве видос, как собственно плыли:

Фиерзе ничем не примечательная (окрестный пейзаж не трогаем) не то деревушка,не то микрогородок с парой домов, соборчиком, магазином и неизменными коровами:

Если бы не Марио, то видимо инфраструктура этим бы и ограничилась. А так ещё прилепили ресторанчик,посетителями которого похоже на 99,99% являются приезжие турысты. Монополизм помноженный на волчий голод и жажду посетителей,даёт благодатные всходы даже в Албании. Самому, внезапно, заказать ничего низзя - только через "гида",роль которого тут целиком взяла на себя девица,судя по всему близкая родственница владельца паромного бизнеса. На вопрос "скока" - "ммм...недорого!". Не могу сказать,что было невкусно, но за эту цену "на континенте" я бы взял не одно блюдо, а комплексный обед. Мало того ещё потом и счёт кривой принесла - на то чего мы не ели. Привыкши к патологической честности албанцев, тут шаблончик слегонца надорвался.

Показательна сцена в магазине (захожу купить курева). Са куштон? Почём, т.е. Ценник на мои никотиновые палочки повергает в шок и я начинаю негромко но настойчиво бастовать. Это, говорю прямо, туристам индексацию устраиваете? - Ммм..да нет..да так всегда. - А с хуа ли во всей Албании моя марка стоит максимум 200 лек,а у вас 270? Ценник в секунду дешевеет до первого значения. Понятно, что в той дыре особо бабла не нарубишь, так что есть смягчающие мотивы,но осадочек,как говорится,остался...

Ладно, едем дальше. То есть почти обратно, но,как и говорил,сначала нас повезли в гости к Самому Марио и устье речки Шала. Программа круиза,кстати:

Деревня Марио впечатляет полной оторванностью от внешнего мира, что вкупе с местными красотами, вызывает желание ездить сюда еженедельно на шашлыки.Вот только далековато...Однако пирожки,господа! Этакие пончики в сахарном песке. Вкусно! Всем достаётся штуки по 3-4.

К маме Марио уважуха,за пончики не взимает ни лека. А на обратном пути забирает тазик для уже завтрашних гостей.

Плывём далее

Кораблик швартуется в очень глубоком и очень красивом ущелье. дальше,даже если и было желание,плыть не получится - мелко. Осматриваемся,народ фоткается,пробует ножкой водичку - брррр - градусов 15, не больше. Это при том,что воздух стабильно 30, а на солнце ещё больше. Ну...мы люди северные! Народв ах.е - как говорят,водичка? Вери хот! 

Ну вот,почти и всё! Обратно плыли немного в коматозе - все изрядно подустали.Красоты,правда,от этого хуже не стали. Усталость проходит,а красивые фото остаются!

В заключении выражаю большую благодарность "главному экскурсоводу" экипажа, тов. Артану. Передавайте большой привет!