После сборов мы на прощанье сфотографировались с нашими хозяевами. 

Теперь мы едем в Албанию. Если нас в нее не впустят, то придется возвращаться назад и через Подгорицу ехать в Косово. До Владимира добрались прибрежными дорогами. На черногорской таможне была очередь на полчаса. 

Перед албанским постом тоже небольшая очередь. Албанцы взяли наши паспорта и спросили, а где визы. Английский они почти не понимали, так что я на смеси русского, сербского и английского с беспечным видом объяснил им, что мы едем транзитом в Македонию. Вот шенгенские визы, вот македонские. Русских, говорю, всегда пускали за 10 евро. Пограничник слегка опешил от такой наглости и пошел смотреть таблицу стран. Вернулся, качает головой: «Проблем». Говорит, что надо ехать назад. Но по его виду мне ясно, что решение вопроса возможно. Говорю ему, что очень надо, дети, сроки, визы. Пограничник забрал паспорта, пошел к начальнику. Вернулся, качает головой: «нет». Я ему рассказываю, что в прошлом году русских за 10 евро пускали без проблем, показываю ему денежку. Через какое-то время он говорит: «30 евро с паспорта, и вы едите». Смотрю, в будке начальник ему показывает факс, отмечает свободное место под списком фамилий и что-то ему шепчет. На обычное шумное общение албанцев это не похоже. Я присмотрелся к факсу, там русские фамилии. Все ясно, они нас допишут в этот список, а 20 евро с паспорта поделят между собой.

В итоге на албанском посту мы провели не меньше получаса.

Но Албанцы - они и есть албанцы. Штамп о машине поставили в паспорт не Роману Николаевичу, а Коляну.

Шкодра (Шкодер)

Замок Розафа рядом со Шкодрой. Река Буна (Скадарское озеро)

Православная церковь

В Шкодру мы заехали на полчасика пройтись по старому городу. Очень удивил реверсный узкий разбитый мост через реку при въезде в город. Мост длинной метров 200, реверсных светофоров, конечно нет. Пришлось минут 10 стоять, пропуская встречных. Не успеет еще встречная съехать с моста, как заезжает новая. Это сильно нервирует, кажется, конца и краю этому не видно. Но вот, наконец, съехала встречная, а новых нет. Мы на мосту, а на встречу уже снова заезжает машина. Но за нами уже солидный хвост, так что встречной пришлось сдавать назад.

В Шкодре на вершине горы стоит крепость Розафа. Старый город – это несколько улиц, посреди которых стоит новая православная церковь, мечеть и католическая церковь св. Франциска. Мы прошлись по улице Даниэля Матлия, в банке разменяли денег и двинулись дальше в путь.

Улица Даниэль Матлия

Улица Даниэль Матлия

Дороги северной Албании

Мы едем на юг в сторону Тираны. В городке Лежа есть большая церковь и крепость на горе. Здесь мы купили овощей, фруктов и нарезку для обеда.

Хотя для ИГО и есть карта Албании, можно считать, что ее нет. Это несколько крупных дорог, да и те не точны. Запустили Ози Эксплорер с генштабовскими двухкилометровками.

Дуррес захватили краем и остановились на берегу моря у занесенного песком бетонного бункера-дота перекусить. С моря дул сильный ветер, поднимая песчаную пыль. Из-за непогоды пляжи были пустые, купаться при такой волне можно, но, когда вылезешь, будешь с ног до головы в песке, а на албанских пляжах душа нет. Здесь всех впечатлили груды, целые пирамиды мусорных куч вдоль всего пляжа. Такой вот народ...

Пляж рядом с Дуррес

Дот-бункер

Пляж рядом с Дуррес

Пляж

Пляж рядом с Дуррес

Вдали Дуррес

Дзот

Обед

Указатели в Албании – это отдельная история. Их почти нет, а те, что есть, приводят в недоумение. Надо останавливаться и смотреть карту, ища на ней пункт, указанный на стрелке. Причем это не ближайший пункт и не крупный город, а то ли место следующей развязки, то ли еще что. Часто приходилось просто останавливаться на перекрестке и спрашивать, куда ехать. Иногда при этом мы создавали небольшие пробки. Проезды сквозь города совсем не очевидны. А если в городе надо сворачивать, то приходится спрашивать, на каком перекрестке. Полиции на дорогах много. Судя по их количеству, штрафы небольшие или легко дешево откупиться. Но нам не пришлось общаться с полицией. Скорость меряют в населенных пунктах и на новых автобанах. 10 километровое превышение не карается, все так и едут. Полицию почти всегда промаргивают. Но удобнее всего сесть на хвост какому-нибудь шустрому местному.

В Люшинье мы свернули на дорогу в Берат. Непонятно, зачем дорогу прилепляют к холмам, повторяя их очертания, что приводит к крутым поворотам, набору и сбросу высоты. Ведь можно было проложить в двухстах метрах прямое шоссе по полю. Неужели экономили пахотные земли? Бетонные бункеры-доты стоят не только вдоль границ. На любом склоне, откуда хорошо простреливается плоская местность обязательно стоит цепочка таких дотов с шарообразными крышами.

В Берате поехали по указателю «кастл». Узкая серпантинистая дорога привела нас к воротам крепости. Спросили у двадцатилетнего парня про отели в Берате. Он неплохо говорил по английски. Узнав, что мы русские, показал свой нательный крест: «Ортодокс». Потом мы увидели в стороне священника, это оказался отец этого парня. Мы тоже ему сказали, что мы «ортодокс». В крепости отелей нет, они все внизу. Парень предложил ехать за ним, и он нас привезет к отелю. Мы так и сделали. Он нас привез к отелю Томори. В нашем путеводителе он значился как самый дорогой, и мы поехали в соседний. (Забыл название). Здесь нас расселили по даблам по 10 евро с человека без завтрака. Хорошие современные номера с душем и европейским туалетом. Мы запарковались на охраняемой стоянке у отеля, закинули в номера коробки и пошли гулять по городу, погружающемуся в вечерние сумерки.

В гостинице в Берате

Церковь и мечеть в Берате

Мечеть Лиден

Православная церковь

Руины церкви или мечети

Квартал Мангалем

Гуляли по старой части нижнего города. Сходили в заречную часть Горица к церкви св. Фомы. Встретили на набережной того же священника, что видели наверху у крепости. В Горице и в Замке жила православная часть населения города, а в квартале Мангалем, на склонах замкового холма, жили мусульмане.

Берат лежит на склонах ущелья вокруг горы, вершина которой занята крепостью. На крутых склонах этой горы пристроилась древняя церковь св. Михаила. Часть города за рекой Осум заползла яркими черепичными кровлям на склон долины. Здесь есть церковь и монастырь св. Спиридона. Связывает эту заречную часть Горица с городом старый каменный мост через Осум. Река замусорена, но не сильно. По сравнению с македонскими албанскими городами, можно сказать, что она чистая. Правда, под мостом пронеслась дохлая овца.

Улица Каласе Тованджи

Улица Каласе Тованджи

Бульвар Крюесор

Пешеходный мост через Осум. Церковь св. Фомы

Река Осум

Мангалем

В Горице зашли в церковь апостола Фомы. Там было два дядечки, они открыли дверь, включили свет в храме, продали свечи. На выходе мы опустили денег в церконую кружку, затем к нам подошли эти два сторожа и намекнули, что им тоже надо дать. По другому, автомобильному, мосту мы вернулись на наш берег прямо под церковью св. Михаила, не понятно как уместившейся на узкой площадке под скалой.

Церковь св. апостола Фомы

Это не албанцы

Река Осум

Мангалем

Крепость и Мангалем

Церковь св. апостола Фомы

Центральная улица Тьяфоку вечером перекрыта для автомобилей. Такое впечатление, что весь город вышел на улицу прогуливаться взад вперед. Идут все, соблюдая правила правостороннего движения. Удивительно, что как по команде, когда уже довольно сильно стемнело, улица опустела мгновенно за пять минут. Похоже, что это происходит здесь ежедневно, как по расписанию. 

На одной из площадей стояло несколько атракционов. Дети наши были счастливы, прокатившись на электрических машинках.

Атракционы на центральной площади

Вид из окна ресторана

Мы поужинали на балконе отличного ресторана напротив площади с собором и мечетью. Сначала мы были одни, чуть позже здесь собрались на какой-то праздник человек 20 молодежи. Они очень интересно танцевали: водили хороводы, взявшись за руки, под современную национальную музыку.

В ресторане

Вечеринка у албанцев

День 20. (17 июля) Здесь пришлось сократить маршрут, так как Гетмановы не успевали домой к концу отпуска Р.Н. А я уже узнал у местных, что дорога из Берата в Кельчиру проезжая, мужик на Вектре проехал. Было, конечно, жалко, что на Албанию у нас так мало времени.

Утром мы позавтракали в баре отеля и поехали в крепость по городской очень крутой мощеной улице Каласе Тованджи через старую часть города Мангалем. Догнали еле ползущую вверх пустую легковушку. Из-за нее мы не смогли влезть по этой дороге. Колеса нашего груженого опеля с пассажирами стали проскальзывать на отполированных булыжниках мостовой. Запахло паленым. Пришлось аккуратненько спускаться задом до первой возможности развернуться. Может на скорости и смогли бы влезть, но пробовать не стали и поехали по длинной дороге вокруг крепости.

Стены крепости

Стены крепости

Крепость Берата – чудесное место. Она почти покинута жителями. Здесь тишина и безлюдье в отличие от переполненных албанцами сел. Среди каменных домов, сараев, заборов попадаются такие же сараеобразные церкви-базилики, различимые только по полукруглой апсиде.

Башни и стены

Похоже на пулемет

1605 - это, понятно, не год Переулок

Главная улица внутри крепости и единственное кафе-магазин

Улицы в крепости

Площадь

Богатые дома в крепости

Улицы в крепости

Город совершенно пустой! Очень редко можно встретить человека, детей на улице мы видели только два раза. Жители крепости, видимо, переехали в новый город, а здесь остались то, что у нас называют дачами.

Хорошо гулять по узким извилистым каменным улицам города. Более широкие улицы траверсируют склоны, а крутые узкие переулки идут по диагонали или прямо вверх. В европейских средневековых городах эти преулки были бы лестницами, а здесь это очень крутая мощеная камнем поверхность. Вокруг одни стены, только арочные входы в "усадьбы" прорезают бесконечные ряды камней. Во всей крепости не больше десятка домов европейского вида, с окнам и дверями на улицы, а не в огороженный двор. В путеводителе пишут, что это административные здания, но откуда они знают.

Албанские дети